Un acteur majeur du BTP nous a contactés pour un chantier en région parisienne. Son problème : une facture énergétique trop lourde et une dépendance à un groupe électrogène surdimensionné pour alimenter sa grue. Nous lui avons proposé une alternative plus économique, plus propre, et opérationnelle dès le premier jour.
La problématique du client
Pour alimenter sa grue, le client était raccordé en tarif jaune, un abonnement coûteux, dimensionné pour absorber les pics de puissance au démarrage de l’engin. En complément, un groupe électrogène thermique prenait le relais lors des appels de charge les plus importants. Résultat : une facture élevée, des émissions inutiles, et un équipement surdimensionné par rapport aux besoins réels du chantier.
Ce que nous avons mis en place
Nous avons proposé de remplacer ce dispositif par deux éléments complémentaires :
- Un raccordement en tarif bleu, suffisant pour couvrir la consommation de base du chantier
- Un volant à inertie pour absorber les pics de puissance au démarrage de la grue
Le volant à inertie stocke de l’énergie sous forme cinétique et la restitue instantanément lors des appels de charge, ce qui rend le groupe électrogène inutile, sans aucune coupure ni perte de performance pour les opérateurs.
Le résultat
Le client a pu supprimer son groupe électrogène, passer d’un tarif jaune à un tarif bleu, et réduire significativement son empreinte carbone sur le chantier, sans compromis sur la fiabilité de l’alimentation.
Vous êtes confronté à la même problématique sur l’un de vos chantiers ? Contactez-nous au 0 800 94 25 81
